“每個研究機構的研究有其不同的背景和前提條件,但是機動車為北京空氣的一個主要污染源,應該說在學術領域還是得到充分證實的。”北京市環保局大氣環境管理處處長於建華2日表示。
  近日,中科院大氣物理研究所的一份研究報告顯示,北京PM2.5有6個重要來源,分別是土壤塵、燃煤、生物質燃燒、汽車尾氣與垃圾焚燒、工業污染和二次無機氣溶膠。其中,化石燃料燃燒排放成為北京PM2.5污染主要來源,汽車尾氣所占比例不到4%。
  根據這份報告,連日來,網絡上圍繞“北京PM2.5中汽車尾氣占比不足4%”的討論持續引發關註。
  北京環保局2日召開新聞發佈會,針對上述爭議,於建華接受記者採訪時回應稱:“機動車污染還是北京較為主要的污染源。這不僅是我們通過模型解析的結果,也是污染物監測測算的結果。”
  於建華介紹,根據北京市環保監測中心的研究結果,北京市的大氣污染來源主要包括兩大類,一類是本地排放來源,一類是外來傳輸來源,外來傳輸占到24.5%,其他75.5%為本地污染排放產生的。
  “在本地污染源這75.5%中,機動車污染占比最大,占22.2%,其次是燃煤污染,占16.7%,工業污染占16.3%,揚塵污染占15.8%,其他方面占4.5%。此外,北京燃煤使用量在逐年消減,而機動車保有量在逐年上升,所以,從未來來看,北京的大氣污染將逐漸從‘燃煤型’向‘機動車型’突出。”於建華說。
  針對政府部門與學術研究機構測算數據的差異,於建華說,學術機構的研究有不同的研究目的意義,有不同的時間地點,可能在結論上有些差異。中新  (原標題:北京環保局否認PM2.5尾氣只占4%)
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